Sezon rozpoczęty!!!

Jak widać humor dopisywał :)

Sezon 2014 rozpoczety

Pogoda co prawda nie dopisala, za to zaloga jak zwykle - w pelnej gotowosci (do grillowania :) )

Temperatrura nie przekraczala tropikalnych wartosc, tj. ok 12 C a niebo w pelni zachmurzone nie oslepialo podczas lotow...(w przeciwienstwie do sytuacji z insertu)

Chwila wytchnienia po pierwszym grillu. Cygara na miejscu i dwójka bohaterów dnia zgrabnie prezentowana przez wiodący zespol inzyniersko-doktrorski...

Bohaterowie to oczywisce dwa EDF-y: RAZOR (naszego projektu i konstrukci) oraz Sport Jet produkcji panstwa dalekiego środka.

Przygotowanie do pierwszego startu (udanego), jak widac napawa duza nadzieja chief-designera a moze wrecz radoscia.

Chwila startu, czego nie widac to ogluszajacy wizg turbiny oraz poglebiajace sie zakola na czole Jacka od strug zasilnikowych. Dobrze, ze to nie silnik odrzutowy

Ladowanie przy stalym  i wysokim kacie  natarcia (i wylaczonym silniku) wygladalo majestatycznie i wyjatkowo stablinie.

Triumfalny powrot...(no comments - jedno zdjecie za tysiac słow)

Drugi bohater dnia milisekundy po wypuszczeniu z rak. Start z bungee jak i poprzedni bez zadnych niespodzianek. Troche nerwowy w osi poprzecznej ale to nic w porownaniu do utraty zasiegu nadajnika... 

 

Ostatnie chwile lotu uwiecznione przez dyzurna kamere. Nie trudno sie domyslec co bylo dalej. Zdjecie z uroczego skądinąd kreta opublikuje jak tylko do mnie dotra.

 

Odbyly sie rowniez loty prezentowanego wczesniej prezentu choinkowego.  Polecam wszystkim, lata sam, a wciaz ma sie wrazenie, ze steruje sie samemu. :) Jednyny minus to czas lotu - ok. 3min, tak na oko. 

cdn.

@

Pan parowa

AIR CRASH Xeno

Elegancka podwojna zwitka z 50m. Pionowa!

Grilowanie dubleta na pitchu...

Automatyczna, zdalnie sterowana, bezprzwodowa i stabilizowana autopiltem rozpalarka do grila!
No

park maszyn...

piloci...

UFO nad lotniskiem!

KRET! (nie RC, a już na pewno nie 'controlled')

Loty i nadzieja na pas.

Piekny lotniczy dzien za nami. Modeli cala masa a i krety jakos laskawe sie dla nas okazaly i zniszczenia o ile w ogole byly, to daly sie naprawic.
Dzien, jak widac, zakonczyl sie pieknym zachodem slonca.

Udzial wzieli:
1. Twister (mpx)
2. JSF X35 (The Wings Maker)
3. FunCub (mpx)
4. Easy Glider x 2 (mpx)

LĄDOWISKO

Rada Nadzorcza, ustalila zlecenie budowy pasa, wykonawca przyjal zlecenie. Realizacja do konca przyszlego tygodnia. Koszt 180 pln czyli po 30 na tzw. czlonka - oplaty zbiore przy tzw. okazjii.

Blog v.s. Facebook

W odnosnym temacie, po krotkiej ocenie funkcjonalnosci fb, zdecydowanie wybieram bloga, poniewaz bo, w odroznieniu do fb:
1. Jest tam 3 letnie archiwum naszych osiagniec i nie tylko
2. Posty sa posegregowane w SEKCJE oraz chronologicznie

i tym optymistycznym akcentem koncze, majac nadzieje ze ktos sie kopnie na lotnisko pod koniec tego tygodnia i/lub w przyszlym zeby sprawdzic czy pas powstal.
@

P.S.
Prosze o zdjecia do archiwum.

Nasze lotnisko jeszcze przed sezonem

Troche pracy potrzeba, aby mozna bylo tam komfortowo startowac i ladowac.
Ale nie jest zle, mozna to latwo przygotowac.
Warto pomyslec, czy nie przeniesc sie blizej tego domku z ogrodkami.

A tu kilka fotek:





a to sa te nierownosci, o ktorych wspomnialem wyzej ...