Pokazywanie postów oznaczonych etykietą Modele. Pokaż wszystkie posty
Pokazywanie postów oznaczonych etykietą Modele. Pokaż wszystkie posty

poniedziałek, 24 marca 2014

Po prostu kret

Kret poległ, niestety pilot nie zdążył się katapultować.

P.S.
Jak zauwazyl Wlodek: "A jak byl kret, to znaczy, ze to byl udany start sezonu. Szkoda, ze nie moglem sie dolaczyc ..."

Sezon 2014 rozpoczety

Pogoda co prawda nie dopisala, za to zaloga jak zwykle - w pelnej gotowosci (do grillowania :) )
Temperatrura nie przekraczala tropikalnych wartosc, tj. ok 12 C a niebo w pelni zachmurzone nie oslepialo podczas lotow...(w przeciwienstwie do sytuacji z insertu)



Chwila wytchnienia po pierwszym grillu. Cygara na miejscu i dwójka bohaterów dnia zgrabnie prezentowana przez wiodący zespol inzyniersko-doktrorski...
Bohaterowie to oczywisce dwa EDF-y: RAZOR (naszego projektu i konstrukci) oraz Sport Jet produkcji panstwa dalekiego środka.


Przygotowanie do pierwszego startu (udanego), jak widac napawa duza nadzieja chief-designera a moze wrecz radoscia.


Chwila startu, czego nie widac to ogluszajacy wizg turbiny oraz poglebiajace sie zakola na czole Jacka od strug zasilnikowych. Dobrze, ze to nie silnik odrzutowy


Ladowanie przy stalym  i wysokim kacie  natarcia (i wylaczonym silniku) wygladalo majestatycznie i wyjatkowo stablinie.


Triumfalny powrot...(no comments - jedno zdjecie za tysiac słow)


Drugi bohater dnia milisekundy po wypuszczeniu z rak. Start z bungee jak i poprzedni bez zadnych niespodzianek. Troche nerwowy w osi poprzecznej ale to nic w porownaniu do utraty zasiegu nadajnika... 

 

Ostatnie chwile lotu uwiecznione przez dyzurna kamere. Nie trudno sie domyslec co bylo dalej. Zdjecie z uroczego skądinąd kreta opublikuje jak tylko do mnie dotra.
 
Odbyly sie rowniez loty prezentowanego wczesniej prezentu choinkowego.  Polecam wszystkim, lata sam, a wciaz ma sie wrazenie, ze steruje sie samemu. :) Jednyny minus to czas lotu - ok. 3min, tak na oko. 

cdn.
@

czwartek, 19 grudnia 2013

Pod choinke!!!

Najlepsze zyczenia.
@ i Sw.Mikolaj

sobota, 28 września 2013

Instrukcja obslugu alfa beta

Obiecana wczesniej instrukcja:

1. zalozenie choroagiewek na potencjometry sondy



2. zlozenie elementow podtrzymuacych sonde
 

3. wsuniecie ele. podtrzymujacych do owiewki
 

4. zalozenie pozostalych ele. oraz serwa 
 

5. wsuniecie sondy w pozycji zlozonej
 

i rozlozonej - do ladowania
 

koniec.
@

PS.
dla zainteresowanych, sonda sluzy do pomiaru katow natarcia i slizgu podczas lotu.

piątek, 27 września 2013

Zestaw alfa beta

... do samodzielnego montazu.

Instrukcja wkrotce.
@

poniedziałek, 23 września 2013

H-King SPORT JET

No i na koniec sezonu oczekiwana atrakcja: z napedem tunelowym. Prace w toku. Oblot wkrotce. Stay tuned. 
 

Co prawda nie Multiplex, ale wicaz pianka wyglada na wtrzymala. Zobaczymy po pierwszym ladowaniu. Naped tunelowy jak zwykle cieszy! Przy pelnej mocy przechodzi granice bolu. Bedzie latac - pedzikiem...

 

Konstrukcja napedow usterzenia mocno skaplikowana  ale za to w calosci schowana w podstawie statecznika pionowego. Serwa tez nie napawaja otucha...
 


 

 no i dumny posiadacz, konstruktor, oblatywacz we wlasne osobie.

 
a tak ma wygladac wg. producenta. Niestety z braku odpowiedniego pasa podwozie nie bedzie zamontowane:

Hobbyking Sport Jet 70 920mm EDF (PNF)
@

piątek, 26 lipca 2013

XENO CRASH VIDEO (FPV)

Obiecane video z crash-u, Uwaga: predkosc spowolniona do 1/4:


i bardziej dramatyczne video w czasie rzeczywistym: 


@
P.S.
Wypadek nastapil podczas testowania nowej procedury ustaiwania PID-ow w autopilocie.

AIR CRASH Xeno

Elegancka podwojna zwitka z 50m. Pionowa!

sobota, 18 sierpnia 2012

Xeno

Po 2 latach w koncu gotowy do lotu!!!

MTOW 832G
Ciag 900G
LiPo 3S 1300 mAh

sobota, 30 czerwca 2012

Mig-let

Naped tunelowy. MTOW=290G
Ciag statyczny =145G

Loty - jutro!